Vi arbeider for eit endeleg gjennomslag for Stad skipstunnel
Aktuelt
For sjøfolk, fiskarar, reiarlag, næringsliv, kommunar og lokalsamfunn langs kysten er dette ei historisk avgjerd.Men vedtaket kom ikkje av seg...
Mange reagerer no sterkt på manglande dialog og aukande avstand mellom regjeringa og kysten i ei av dei viktigaste maritime...
Stadhavet er eit av dei mest krevjande havområda i Europa. Fiskarar, sjøfolk og redri taper tid, pengar og tryggleik kvar...
Regjeringa set av null kroner til Stad skipstunnel i revidert nasjonalbudsjett. Utan 100 millionar kroner i RNB og ei tydeleg...
Stad skipstunnel har aldri berre handla om samferdsel. Prosjektet handlar om noko større: kven som får definere kva som er...
Hva vil Norge være når havet blir en mer krevende arena - når stormaktene tegner om kartet?...
Om prosjektet
Stad skipstunnel er planlagt som verdas første fullskala skipstunnel gjennom fjell, mellom Moldefjorden og Kjødepollen i Stad kommune. Prosjektet skal gjere sjøtransport tryggare og meir føreseieleg for fiskeri, havbruk, passasjertrafikk og annan næring langs kysten.
Regionale ringverknader
Stad skipstunnel vil ikkje berre betre tryggleiken for sjøtransporten. Prosjektet styrker også infrastrukturen for ein av dei mest eksportretta næringsregionane i Norge.
LES MEIR
Sikkerhet
Stadhavet er eitt av dei mest utsette havområda i Noreg. Her kan avstanden frå kontroll til krise vere svært kort. Ei rekkje ulukker og nestenulukker viser eit tydeleg og vedvarande risikobilete.
LES MEIR
Klima og miljø
Stad skipstunnel blir planlagt i eit av dei mest vêrharde havstykka i Norge. Prosjektet kan både gi både lågare utslepp og tryggare transport.
LES MEIR
Pris
Den oppdaterte kostnadsramma frå Kystverket viser ein pris på 8,6 milliardar kroner – ein reduksjon frå tidlegare anslag på 9,4 milliardar kroner.
LES MEIR
Nytteverdi
Visste du at det er fleire andre statlege samferdsleprosjekt som er sett i gang eller under planlegging, som har lågare samfunnsnytte enn Stad skipstunnel?
LES MEIR